21 - Réseau Chronobus structurant

Monsieur le Président,

Mes chers collègues,

Cette délibération m'offre l'occasion de revenir plus globalement sur le Chronobus et les difficultés qui voient le jour sur plusieurs points des différentes lignes mises en place.

- La multiplication des travaux entraîne une multiplication des difficultés, des embouteillages qui souvent pourraient être évités grâce à une signalisation claire, appropriée et mise en place en amont des travaux.

- Le manque de cohérence et la mauvaise coordination des travaux. Combien d'arrêts sont-ils déplacés, replacés pour être finalement remis en place.

- La disparition de nombreuses places de stationnement dans les quartiers, notamment devant les commerces, ce qui nuit à l'arrêt de la clientèle de passage dans nos commerces de quartiers. Et qui renforce le phénomène des quartiers bourlets sur certains secteurs.

- Enfin, l'identification depuis le lancement des Chronobus de points noirs qui créent des difficultés majeures aux heures de pointe. Je le dis depuis longtemps, les syndicats se sont mobilisés dernièrement. Je citerai 3 points noirs : le croisement Pont Morand / 50 otages, Paul Bellamy / Jeanne d'Arc (Talensac), rue de Strasbourg / rue du général Leclerc de Hautecloque.

De nouveaux aménagements sont nécessaires pour garantir le respect des horaires.

Pouvez-vous nous indiquer les solutions que vous prendrez, et dans quel délai, pour corriger ces dysfonctionnements.

Je vous remercie.